旅游业是当今世界经济经济活动中最富有生气和最充满希望的行业之一，现代旅游将食、住、行、购、娱等多个行业部门联系起来，使旅游业成为广辐射、高就业、高创汇、高效益的综合性产业，用“旅游经济”的概念更能贴切的反映出旅游业的这一特性。旅游经济的发展，不仅直接带动了第三产业中相关行业的发展，而且间接和引致的带动了一、二产业中相关行业的发展。国际上许多国家和地区，国内的绝大多数省区市都把旅游业定位为主导、支柱产业，进入新世纪，我市也确定了建设“旅游都市”的目标，旅游业的发展受到高度重视，但目前旅游业还没有一个较为科学、十分完善的统计方法，没有相关的综合性统计指标定量地测定旅游经济对地区经济的贡献度，旅游业在国民经济中的地位与作用始终缺乏科学定量的说明，为了全面搞清旅游业对区域经济社会发展的影响，科学地界定旅游业与国民经济各部门的相互关系，定量说明旅游经济对地区经济的贡献，建立起一个较为全面科学的大旅游统计核算体系很有必要，为此，我们选择了《旅游经济增加值核算方法研究》这一课题，以期为促进我市旅游业又好又快发展，为政府宏观决策提供科学可靠的数据支持。

第一部分    旅游经济增加值核算的理论与方法

 

一、旅游经济中的产业链

在《国民经济行业分类与代码》（GB/T4754―1994）中，旅游业仅指经营旅游业务的各类旅行社和旅游公司等部门的活动。在目前为止最新版的《国民经济行业分类与代码》（GB/T4754―2002）中，用旅游社直接取代旅游业，很明显，这既不符合人们日常关于旅游业的界定，也不符合旅游业的实践。而且随着旅游项目的越来越丰富，旅游业的内涵也在扩大，旅游业的现行统计范畴已明显落后于经济社会发展的实际。

在此，我们引入“旅游经济”的概念，将所涉及旅游活动的行业组成的产业链作为一个整体来研究。当然，对一个城市来说，几乎没有一个行业的收入完全源于旅游，也几乎没有一个行业的收入根本与旅游无关。旅游绝不仅仅是一个产业，旅游更像是一个影响许多产业的“部门”。现存的国民经济部门都不同程度地与旅游有着联系和影响，但为了本课题研究和技术分析的需要及缩小资料获取的限制范围，我们对旅游相关的行业作出影响程度上的区分和范围的界定。

（一）旅游部门

指直接从事旅游活动的行业部门，包括各类旅行社和旅游公司、作为旅游产品的旅游项目单位（旅游景点）。其中，旅游景点含在多个行业类别中，如有的在“风景名胜管理业”中；有的在“园林绿化业”中，如园林公司、动物园、海洋水族馆等，有的在“文化艺术业”中，如博物馆、民俗、歌舞等，还有的在“自然保护管理业”中，如森林公园、地质遗迹保护区等。这些部门的活动在一些城市中主要是旅游性质的，应该全部或部分纳入旅游业进行统计。

随着经济社会的不断发展和人民生活质量的不断提升，旅游业的项目越来越丰富，旅游业的内涵也在扩大，包括各种专业性与综合性相结合的旅游，如生态农业、观光农业旅游；工业旅游、体育、疗养、会议旅游等也应作为旅游业统计的范围。

经营旅游业务的部门及所属行业

部门名称	所属国民经济行业类别
	行业类别名称	行业小类代码
各类旅行社、旅游公司	旅行社	7480
园林公园、动物园	公园管理	8132
海洋馆、水族馆、海底世界	其他游览景区管理	8139
森林公园、地质遗迹保护区、古生物遗迹保护区	自然保护区管理业	8011
风景名胜、旅游度假村、人工景区	风景名胜管理业	8131
歌舞、音乐、杂技	文艺创作与表演	9010
民间文化艺术、民俗	文物及文化保护	9040
美术馆、展览馆、科技馆	博物馆	9050
其他具有旅游性质的部门	各有关行业

（二）旅游直接影响行业

我们从部门间内在的技术联系和直观的经验上判断，将与旅游直接发生联系并为之服务的部门称之为旅游直接影响行业。包括城市公共交通业（含市内公共汽电车业、出租汽车业、其他市内交通业）、娱乐服务业、旅馆业、餐饮业、零售业、铁路运输业（客运）、航空运输业（客运）、水上运输业（客运）、道路运输业（客运）、电信业、保险业、文化艺术业、租赁服务业、居民服务业（含理发、美容、洗浴、摄影扩印服务等）。

（三）旅游间接影响行业

我们将为旅游部门和旅游直接影响行业服务的行业定义为旅游间接影响行业。如：汽车制造和燃油生产行业是为旅游直接影响部门中交通运输部门服务的，就是受旅游间接影响的行业。具体包括以下行业：

农业、畜牧业、渔业、农副食品加工业、食品制造业、饮料制造业、纺织业、纺织服装、鞋、帽制造业、皮革、毛皮、羽毛（绒）及其制品业、家具制造业、造纸及纸制品业、印刷业和记录媒介的复制、文教体育用品制造业、石油加工、炼焦及核燃料加工业、化学原料及化学用品制造业、医药制造业、化学纤维制造业、橡胶制品业、塑料制品业、非金属矿物制品业、交通运输设备制造业、电气机械及器材制造业、通信设备、计算机及其他电子设备制造业、仪器仪表及文化、办公用机械制造业、工艺品及其他制造业、电力、热力的生产和供应业、燃气生产和供应业、自来水的生产和供应业、房屋和土木工程建筑业、建筑安装业、建筑装饰业、食品、饮料及烟草制品批发业、纺织、服装及日用品批发业、文化、体育用品用及器材批发业、金融业、房地产业、咨询与调查、计算机服务业、教育、卫生、体育、广播电视电影和音像业、科技交流和推广服务业、其他服务业。

（四）旅游引致影响行业

我们将为上述旅游间接影响行业服务的行业定义为旅游引致影响行业。如，为飞机制造和燃油加工提供原料的金属冶炼、石油开采业等对旅游而言则是间接的间接，亦即我们定义的受旅游引致影响的行业。具体包括以下行业：

农、林、牧、渔服务业、煤炭开采和冼选业、石油和天然气开采业、黑色金属矿采选业、有色金属矿采选业、非金属矿采选业、木材及竹材采运业、木材加工及木、竹、藤、棕、草制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、地质勘察业、水利管理业、管道运输业、仓储业、物业管理、国家机构。

一些部门的产业链条还可以进一步的延伸，但为了我们研究上的合理需要，这里仅将旅游经济所包含的行业部门做出上述四个层级的限制性划分，将这些部门形成的旅游产业链作为本课题研究旅游经济增加值的核算范围。

二、旅游经济增加值的概念与核算方法

（一）旅游经济增加值的概念

增加值是指一个地区所有常住单位在一定时期内（通常为一年）创造的最终成果，即在生产和提供服务过程中新增价值和固定资产转移价值。

从旅游市场的供给方来说，旅游经济增加值就是所有旅游活动涉及到的常住单位在一定时期内（通常为一年）为旅游活动而创造的最终成果，亦即上述旅游产业链中各部门因旅游而带来的增加值之和。

（二）旅游经济增加值的核算思路与方法

1、基本思路：

本课题仅从旅游市场的需求角度观察和测算旅游经济增加值，这种测算方法的关键是建立在游客人数及旅游消费统计的基础上，取得旅游总收入。我们的基本思路是：旅游者的直接消费形成旅游地的直接旅游收入，直接旅游收入还将带来间接和引致的旅游影响收入，利用投入产出表有关系数，可测算出这部分间接和引致的旅游影响收入，最后加总形成旅游经济总收入（不是目前旅游部门统计的旅游总收入），按国民经济核算的方法，生成分行业的旅游总产出，再结合国民经济核算中的行业增加值率，测算出旅游经济增加值。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2、计算方法：

（1）直接旅游收入、总产出和增加值的计算

直接旅游收入实际上就是游客总的直接消费，是指游客对上面我们划分的旅游部门和旅游直接影响部门的消费额，主要包括行、住、食、游、购、娱和其他服务支出，这部分数据实际上相当于目前旅游部门统计的旅游总收入。我们可以通过健全和规范旅游收入（游客消费）统计，取得人均行、住、食、游、购、娱和其他服务支出额，再根据游客人数，计算得到分行业的直接旅游收入。

直接旅游总产出可在直接旅游收入的基础上计算得到。其中，游客购买商品的消费额，结合商业有关毛利率计算得到总产出，其他直接旅游收入（游客其他消费）直接作为总产出。最后根据国民经济核算中的行业增加值率，测算出直接旅游增加值。

直接旅游总产出和增加值的测算表

旅游直接消费对应的相关行业		收入 （万元）	总产出 （万元）	增加值率（%）	增加值 （万元）
游览景点消费	景点所属行业
导游服务支出	旅游业
市内交通费	公共交通业
火车票费	铁路客运业
汽车票费	道路客运业
飞机票费	航空客运业
船票费	水上客运业
娱乐性支出	娱乐服务业
保险费	保险业
电话费	电信业
邮政费	邮政业
住宿费	旅馆业
购买商品支出	零售业
饮食支出	餐饮业
其他服务支出	社会服务业

（2）旅游间接和引致总产出及增加值的计算

在取得了直接旅游总产出的基础上，利用投入产出表中旅游部门和旅游直接影响行业对旅游间接和引致影响行业的完全消耗系数，可计算得到旅游间接和引致影响行业因旅游所带来的总产出，再结合旅游间接和引致影响行业的增加值率，测算出旅游间接和引致增加值。

（3）旅游经济增加值的计算

在取得旅游直接、间接和引致增加值数后，将其汇总便得到旅游经济增加值。计算公式为：

旅游经济增加值=直接旅游增加值+旅游间接和引致增加值

第二部分    数据取材与统计处理

课题研究中涉及到的主要基础数据取材与处理方法如下：

（一）旅游部门增加值和旅游直接相关行业增加值统计数据

通过搜集这些部门的财务报表，按照收入法（各行业详细计算方法参照国民经济核算制度）计算得到，或直接向这些部门布置增加值调查表汇总取得。

（二）旅游对直接相关行业影响情况的典型调查数据

为了从旅游直接影响的各行业数据中剥离出因旅游而引发的数据值，需要通过对有关行业部门进行重点调查和抽样调查，以取得旅游对直接影响的各行业的影响系数。主要包括旅游餐馆调查、旅游购物调查、旅游交通调查、旅游娱乐调查和旅游其他服务调查等，在周密的调查设计和组织下，由调查员直接向被调查单位和个人进行现场询问搜集原始资料和现场观察记录有关旅游对这些行业的影响情况资料。

考虑到我市旅游的季节性特征，各行业在淡季、平季和旺季收入中的旅游引发值会有很大不同，因此，需要选择旅游淡季、平季和旺季进行三次实地调查，最后加权计算出各典型调查行业全年平均的旅游影响系数值。现以几个重点行业加以说明：

公共汽车及出租车乘客中市外人员比例情况

	调查期间内营运收入（元）			调查期间内乘车人数（人）
	合计	来自市外人员部分	来自市外人员部分比例（%）	合计	来自市外人员	来自市外人员部分比例（%）
旅游淡季
旅游旺季
旅游平季

 

娱乐场所游客市外人员比例情况

	调查期间内消费金额（元）			调查期间内娱乐活动人数（人）
	合计	来自市外人员部分	来自市外人员部分比例（%）	合计	来自市外人员	来自市外人员部分比例（%）
旅游淡季
旅游旺季
旅游平季

餐饮业消费市外人员比例情况

	调查期间内消费金额（元）			调查期间内用餐人数（人）
	合计	来自市外人员部分	来自市外人员部分比例（%）	合计	来自市外人员	来自市外人员部分比例（%）
旅游淡季
旅游旺季
旅游平季

商业零售业市外人员比例情况

	调查期间内购物金额（元）			调查期间内调查人数（人）
	合计	来自市外人员部分	来自市外人员部分比例（%）	合计	来自市外人员	来自市外人员部分比例（%）
旅游淡季
旅游旺季
旅游平季

民航乘机市外人员比例情况

	调查期间内乘机人数（人）
	合计	来自市外人员部分	来自市外人员部分比例（%）
旅游淡季
旅游旺季
旅游平季

 

 

铁路客运市外乘客比例情况

	调查期间内车票金额（元）			调查期间内乘车人数（人）
	合计	来自市外人员部分	来自市外人员部分比例（%）	合计	来自市外人员	来自市外人员部分比例（%）
旅游淡季
旅游旺季
旅游平季

市区长途汽车站旅客乘车人员情况

		调查期间内车票金额（元）			调查期间内乘车人数（人）
		合计	来自市外人员部分	来自市外人员部分比例（%）	合计	来自市外人员	来自市外人员部分比例（%）
淡季	西站
	南站
	东站
	合计
旺季	西站
	南站
	东站
	合计
平季	西站
	南站
	东站