交通企业“十一五”发展规划

今年是“十一五”计划的最后一年，也是衔接“十一五”计划的关键一年，在“十一五”期间(即2006—2010年)，景德镇汽运集团、景德镇长运有限公司在规范我市客、货运输市场，合理布局道路运输发展的基础上，将发展目标、发展重点、发展方向进行编制，树立良好的服务形象。促进公路客、货运体系运行机制的创新，从资本、人才、管理、品牌、服务资源的优势上积累，成为瓷都物流园区以公路客、货运为主体的相关经营领域上的一支劲旅，全面实现“十一五”发展规划。

——客运发展目标：未来五年(2006—2010年)使景德镇长运成为本地区公路客运安全主导；本省同行业管理、效益超前；国内具有影响地位运输企业。全面提高企业的知名度和影响力。

——运输生产指标：到2010年客运量600万人(含浮梁、乐平、运输企业300万人)；旅游周转量90000万人公里(含浮梁、乐平运输企业40000万人公里)；货运量1.5万吨；货物周转量250万吨公里。

——发展思路：(1)借力江西长运优势(品牌、资金、规模、机制)；(2)通过资本营运，扩大企业规模(盘活存量，并购相关企业)；(3)提高客运档次和服务水平，整合产业链(建设乐平车站、建设景德镇新东站、改造单车经营，提高延伸服务附加值、旅游运输等)；(4)拓展物流业(加大投入、锻炼队伍、做出品牌)；(5)强化企业科学管理(完善法人治理结构、创新机制、实行信息化管理、建立完整内控体系)；(6)调动全员积极性(激励机制建立、完善绩效考核体系、搭建自我价值实现平台等)。

——建设一个客运站：鉴于“十一五”期间，景德镇城市大幅度改造、框架已经拉开，随着客运市场变化，客运量、旅客周转量在“十一五”期间必然迅速增长，汽运集团作为新建客运东站之项目责任人，在筹建市黄泥头客运东站立项的前期工作正在有效展开，选址、规划、土地征用等项工作已就绪，用地50亩，总造价约1500万元，在今年立项的基础上，力争“十一五”初步，崭新的汽车东站建设竣工开业。

——货运发展目标：规范一个货配中心，景德镇汽运集团以退城进郊的战略眼光，在洪源经济开发区占地80余亩，投资2000余万元创建金三角“物流园”区，让配套经营入园管理，集大宗货物配载、配送、仓储、信息、住宿、餐饮等为一体。在“十一五”期间，每年营收保持10%以上的递增速度。

——打造一个货运中心：根据预测，“十一五”期间全国货运量增长6.1%，货物周转量增长8.30%的幅度，景德镇是国务院首批公布的24个历史文化名城之一的开放城市，在加强城市管理，货运车辆不得进城市区的长期治理，为景德镇创建文明城，高标准、高起点、高质量的轨道上迅速推进，提升快速货运、集装箱、大型产品、危险品运输等专业化，在继续清理大宗运输和危险品运输的挂靠经营，实行公车公营，“十一五”期间在打造货运中心，与大型厂、公司签订合同运输、网络运输、滚动发展；汽运集团在“十一五”期间应发展大型货车200台，(30万元/台)投资6000万元，从管理到位、安全可靠、质量上乘，逐肯从传统货运企业向现代物流企业转化，为发展城市物流配送，为社会提供“门到门”运输服务。

——完善一个海关监管点：开发新项目，筹建完善海关公路货运监管点布局。组建海关公司，报关员的报考工作也在积极的筹备之中。在“十一五”初期，力争保税区，我们提供配套服务，把产业链条、配套体系、海关效益充分运用，取得双利双盈的效果。

——完成一次资产重组，重点完善正规化驾校。“十一五”期间，在交通系统内将国有资产重新组合，在与运管处充分合作的基础上，运作好检测中心、修理中心、驾驶培训等项目，目前全市机动车保有量61111辆，其中大型车辆3661辆，小型及其它车辆57450辆，近几年均保持30%以上的增幅，汽车修理市场相当大，但全市仅一家国家一类维修企业，打造维修中心势在必行，同时把车辆检测中心运作好；鼓励机动车驾驶员培训专业化经营，引导培训机构的规模化；推行“计时制”培训和驾驶模拟教学；规范收费，提高质量，注重服务；倡导驾驶员素质教育理念，注重学员安全行车知识的掌握和安全意识、规范操作、文明行车理念的培养；推行教练员职工资格管理制度，鼓励培训机构加强教练员素质建设，完善教练员诚信考评制度，全面提高教练员队伍整体素质。